{"id":302,"date":"2024-01-27T12:48:25","date_gmt":"2024-01-27T11:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/phil-ea.fr\/?page_id=302"},"modified":"2024-03-02T11:08:49","modified_gmt":"2024-03-02T10:08:49","slug":"la-poste-aerienne-au-20e-siecle","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/histoire\/la-poste-aerienne-au-20e-siecle\/","title":{"rendered":"La Poste a\u00e9rienne au 20e\u00a0si\u00e8cle"},"content":{"rendered":"\n

La poste a\u00e9rienne d\u00e9bute en 1911, mais elle ne devient un service \u00e0 part enti\u00e8re qu\u2019\u00e0 partir de 1922. Elle se d\u00e9veloppe alors sur trois axes :<\/p>\n\n\n\n

– liaisons avec la M\u00e9tropole et les autres pays d\u2019Europe,<\/p>\n\n\n\n

– liaisons trans-sahariennes avec le Soudan, le Tchad et le Congo,<\/p>\n\n\n\n

– et liaisons maghr\u00e9bines sur l\u2019axe Maroc-Alg\u00e9rie-Tunisie.<\/p>\n\n\n\n

Au d\u00e9but, ce sont les timbres courants qui sont utilis\u00e9s.<\/p>\n\n\n

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Lettre post\u00e9e \u00e0 Alger<\/em> en 1922, pour Casablanca<\/em>
(premi\u00e8re mention<\/em> de Poste A\u00e9rienne)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Lettre post\u00e9e \u00e0 Alger<\/em> en 1932 pour Berlin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Lettre post\u00e9e \u00e0 Alger<\/em> en 1936 pour Tananarive<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Lettre post\u00e9e \u00e0 Constantine<\/em> en 1937 pour Le Mans<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Lettre post\u00e9e \u00e0 Alger en 1942, pour Gagnoa en C\u00f4te d\u2019Ivoire<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Entre 1946 et 1957, des timbres sp\u00e9cifiques pour la Poste a\u00e9rienne sont \u00e9mis : 5 graphismes, pour 16 \u00e9missions.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
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Lettre recommand\u00e9e, post\u00e9e \u00e0 Boufarik pour Java, en 1948, <\/em>sur laquelle le timbre de poste a\u00e9rienne ne repr\u00e9sente <\/em>que 2,4 % du co\u00fbt de la taxe exig\u00e9e<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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Lettre recommand\u00e9e d\u2019Alger pour Tamanrasset, post\u00e9e en novembre 1952, et inaugurant la premi\u00e8re liaison a\u00e9rienne sur cette ligne<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A partir de 1958, ce sont les timbres de M\u00e9tropole qui sont repris, comme pour les autres timbres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La poste a\u00e9rienne d\u00e9bute en 1911, mais elle ne devient un service \u00e0 part enti\u00e8re qu\u2019\u00e0 partir de 1922. Elle se d\u00e9veloppe alors sur trois axes : – liaisons avec la M\u00e9tropole et les autres pays d\u2019Europe, – liaisons trans-sahariennes avec le Soudan, le Tchad et le Congo, – et liaisons maghr\u00e9bines sur l\u2019axe Maroc-Alg\u00e9rie-Tunisie. Au […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":7,"menu_order":11,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-302","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":913,"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/302\/revisions\/913"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/phil-ea.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}